結論:車を売るならディーラー下取りよりMOTA一括査定、我が家は50万円高く売れた
車を手放すとき、次の車を買うディーラーや中古車販売店にそのまま下取りに出す人は多いと思いますが、それだと相場より安く買い叩かれがちです。結論として、車を売るなら一括査定サービスの「MOTA車買取」を使うべきで、我が家は下取り査定より50万円以上高く売却できました。実際の金額と手順を交えて説明します。
なぜディーラー下取り・中古車販売店の査定は安くなりがちなのか
新しい車を買うディーラーや、普段利用している中古車販売店にそのまま下取りを出すと、相場より低い金額を提示されることがあります。理由は単純で、他社と比較されない一本勝負の交渉だからです。買い取る側からすると、こちらが相場を把握していなければ、多少安く提示しても契約してもらえる可能性が高く、あえて高値をつける動機がありません。
実際、我が家が乗っていたマツダ3(2021年式・マニュアル・走行5万km以下)を中古車販売店に見せたところ、提示された金額は98万円でした。
MOTAが優れている点:オークション形式+上位3社限定
MOTAは複数の買取業者に一括で査定依頼を出し、提示された金額をランキング形式で見せてくれるサービスです。ここで効いてくるのが次の2点です。
- オークション形式なので買い叩かれにくい:業者同士が金額で競う構造になっているため、1社だけと交渉するより高値がつきやすい
- やり取りするのは提示額の上位3社だけ:一括査定というと大量の業者から電話がかかってくるイメージがありますが、MOTAはランキング上位3社にしか連絡先が渡らない仕組みなので、電話対応の負担が最小限で済む
我が家の場合、MOTA経由での最低提示額でも125万円、最終的に149万円で買い取ってもらえました。中古車販売店の下取り査定(98万円)と比べると、差額は51万円です。
| 提示元 | 金額 |
|---|---|
| 中古車販売店(下取り) | 98万円 |
| MOTA 最低提示額 | 125万円 |
| MOTA 最終成約額 | 149万円 |
実際の流れ
査定・交渉にかかる時間は1社あたり1時間程度でした。
交渉で意識した戦略
査定・交渉を進めるうえで、事前に決めていた立ち回りがいくつかあります。
良かった点
注意点
向いている人・向いていない人
| タイプ | MOTA一括査定 |
|---|---|
| 下取り・売却で損をしたくない人 | ◎ 実際に下取りとの差額が50万円出た |
| 業者からの電話対応が苦手な人 | ◎ 上位3社限定なので負担が少ない |
| 対面交渉でその場のノリで契約してしまいがちな人 | △ 押しに弱い場合は要注意、即決しない意識が必要 |
| とにかく手間をかけたくない人 | △ 各社の査定・交渉に1時間程度×複数回必要 |
まとめ
車を売るなら、ディーラーや中古車販売店にそのまま下取りに出すのではなく、MOTAのような一括査定サービスを使うべきです。オークション形式で買い叩かれにくいうえ、やり取りする業者も上位3社に絞られるので、一括査定にありがちな「電話が鳴りやまない」というストレスも最小限で済みます。我が家の場合、下取りと比べて50万円以上の差が出ました。次に車を手放す機会があれば、まず下取り額を鵜呑みにせず、一括査定で相場を確認することをおすすめします。

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